超高层建筑施工垂直运输系统的选型与效率提升

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杜玉龙1 李虹谊2

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摘要

针对超高层建筑施工中垂直运输系统适配性不足、效率低下的问题,开展系统选型与效率提升研究。先分析超高层建筑施工对物料运输量、时效性、安全性的核心需求,明确施工电梯、塔式起重机等主流系统的技术特性及与施工需求的适配逻辑;再构建基于需求测算与方案比选的选型模型,制定设备组合、运力分配的多系统协同配置方案,同时从调度优化、设备维护、流程改进维度提出全周期效率提升策略。该成果可提升运输系统选型的科学性与运行效率,为超高层建筑施工进度保障与成本控制提供技术支撑,助力施工过程高效化、协同化。


关键词

超高层建筑施工;垂直运输系统;系统选型;效率提升;多系统协同;调度优化

正文


0 引言

随着超高层建筑向更高、更复杂方向发展,施工阶段的物料运输(如钢筋、混凝土、构件)与人员输送需求激增,且对运输时效性、安全性及运力稳定性提出严苛要求。垂直运输系统作为施工核心枢纽,其选型合理性与运行效率直接决定工程进度、成本及安全,但传统选型常依赖经验,易出现系统与施工需求不匹配、多设备协同不畅等问题,导致运输拥堵、工期延误。在超高层建筑施工节奏加快的背景下,如何基于施工需求科学选型、通过多维度策略提升运输效率,成为突破施工瓶颈的关键。本研究围绕垂直运输系统的选型与效率提升展开,旨在构建适配性强、效率优的技术方案,为超高层建筑施工提供高效运输支撑,保障工程顺利推进。

1 超高层建筑施工特性与垂直运输系统适配性分析

1.1 超高层建筑施工的核心需求

超高层建筑施工的垂直运输需求呈现“高负荷、强时效、严安全”的显著特性。从运输量来看,施工全周期需完成大量重型建材(如大直径钢筋、预制构件)、散装物料(如混凝土、砂石)及人员的垂直输送,且不同施工阶段(结构施工、装修阶段)运输量波动大,高峰期单日物料运输量可达数百吨,对系统运力提出高承载要求;时效性方面,超高层建筑施工工序衔接紧密,如混凝土浇筑需连续作业、钢结构安装需精准对接,运输系统需在规定时间内完成物料供应,避免因运输延误导致工序中断;安全性上,除需保障人员运输的绝对安全外,还需防范物料坠落、设备故障等风险,同时满足超高空作业下的防风、防雷等特殊安全标准,这些需求共同构成垂直运输系统选型与优化的核心依据[1]

1.2 主流垂直运输系统类型及技术特性

当前超高层建筑施工中主流的垂直运输系统包括施工电梯、塔式起重机、施工升降机三类,各具独特技术特性。施工电梯以人员+轻型物料运输为主,启停平稳、操作简便,适配装修阶段人员及小型建材的频繁输送;塔式起重机擅长重型构件吊装,作业半径广且可360°旋转吊运,能满足钢结构、大型预制板等重型物料的高空精准就位需求,但灵活性稍弱;施工升降机专注于大宗物料运输,可通过定制货厢适配特殊形态物料,且能与施工电梯协同形成人物分流模式。三类系统的技术特性差异,为适配不同施工需求提供了多样化选择[2]

1.3 运输系统与施工需求的适配逻辑及关键影响因素

垂直运输系统与施工需求的适配遵循“需求导向、特性匹配、协同高效”的核心逻辑,即先明确施工各阶段的运输量、物料类型、时效要求,再依据系统技术特性筛选适配设备,并通过多系统组合实现功能互补。影响适配性的关键因素主要包括四类:一是施工进度计划,如结构施工阶段需优先配置塔式起重机保障重型构件吊装,装修阶段则需增加施工电梯数量满足人员运输需求;二是建筑结构特点,如核心筒结构需考虑运输设备与墙体施工的空间协调,钢结构建筑需匹配塔式起重机的起吊高度与半径;三是场地条件,施工场地大小决定设备布置数量与位置,狭窄场地需优先选择占地小、灵活性高的系统;四是成本与效率平衡,需在满足运输需求的前提下,通过设备选型控制购置、租赁及运维成本,避免资源浪费或运力不足,确保适配方案的经济性与实用性。

2 垂直运输系统选型设计与效率提升策略

2.1 基于施工需求的运输系统选型模型构建

以超高层建筑施工全周期运输需求为核心,构建多维度选型模型。通过施工进度计划拆解各阶段物料(如结构施工期的钢筋、混凝土,装修期的板材、设备)与人员运输量,结合工期节点测算峰值运力需求与运输频次;从技术适配性、经济性、安全性三个维度建立评价指标体系,技术上对比施工电梯、塔式起重机等系统的载重、速度、作业半径等参数,经济上核算设备购置、租赁及运维成本,安全上评估设备抗风、制动等性能是否适配超高层施工环境。采用层次分析法确定各指标权重,结合模糊综合评价法对不同选型方案进行量化评分,最终输出与施工需求精准匹配的最优系统选型结果,避免经验选型的盲目性[3]

2.2 多系统协同配置方案制定

针对超高层建筑运输需求的复杂性,制定多系统协同配置方案。根据施工阶段划分(结构施工、装修施工)与运输对象差异(物料、人员),合理组合施工电梯、塔式起重机及施工升降机:结构施工阶段,以塔式起重机为主承担重型构件(如钢柱、钢梁)运输,搭配施工电梯输送人员及轻型物料;装修施工阶段,增加施工升降机数量,优化其与施工电梯的运力分配,确保装修材料高效转运。同时构建协同调度机制,明确各系统的作业时段、运输优先级(如抢险物资优先)及衔接流程,通过数字化平台实时共享各设备运行状态与运输需求信息,实现运力动态调配,避免设备闲置或拥堵,提升整体运输协同效率。

2.3 全周期效率提升策略

从施工全周期出发,制定多维度效率提升策略。调度优化方面,引入智能调度算法,结合施工进度与实时运输数据,自动生成最优运输路径与作业计划,减少设备等待时间;采用“错峰运输”模式,避开施工高峰期(如混凝土浇筑时段)的运输压力,平衡各时段运力需求。设备维护方面,建立定期巡检与预防性维护制度,针对超高层施工中设备易出现的磨损、老化问题,提前更换关键部件(如钢丝绳、制动系统),并利用物联网技术实时监测设备运行参数,及时预警故障风险,降低设备停机率。流程改进方面,优化物料装卸流程,采用标准化装卸工具与预制构件模块化运输,减少装卸耗时;在施工楼层设置临时中转仓,实现物料“集中运输、分散取用”,缩短二次搬运距离,全面提升垂直运输系统的运行效率。

3 结语

本研究聚焦超高层建筑施工垂直运输的核心痛点,完成了基于施工需求的选型模型构建、多系统协同配置方案制定及全周期效率提升策略研究。选型模型通过多维度量化评价实现系统精准匹配,协同方案优化了设备组合与运力分配,全周期策略从调度、维护、流程层面提升运行效率,三者协同解决了传统运输系统适配性差、效率低的问题,为施工运输提供了完整技术路径。其工程价值在于切实提升垂直运输系统的科学性与高效性,助力超高层建筑施工进度保障与成本控制。受研究范围所限,方案在极端天气下的适配性仍需验证,未来可结合智能算法与物联网技术深化动态调度与实时监控,进一步完善技术体系,为超高层施工运输提供更有力的支撑。

参考文献

[1]喻朝.超高层施工电梯垂直运输分析[J].中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术,2016(5):00299-00299.

[2]武凯,荆玉国.超高层建筑施工垂直运输通道塔设计与施工技术[J].文学与人生,2023,44(1):73-75.

[3]黄世林,黄应广,冯胜权,郑丽丽,郑锦海,陈铭,王海建.超高层建筑移动吊装平台垂直运输技术[J].安装,2025(2):70-72.

 

 


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